以色列特拉维夫轻轨红线通车运营
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中国青年报客户端讯（丁玲 高宇新 任家兴 中青报·中青网记者 宋宝颖）当地时间8月18日5时30分，随着第一辆轻轨列车组始发，由中国中铁旗下的中铁隧道局、中铁电气化局、中铁六院参建的以色列特拉维夫轻轨红线正式通车运营。该项目是“一带一路”背景下中资企业承建的首条发达国家高端市场的轻轨项目，全线由中国企业全产业链负责设计、制造、供货、施工、联调、维护等。
轻轨红线车辆整装待发。
红线项目是特拉维夫轻轨系统首条线路，也是以色列建国以来最大的政府特许基础设施建设项目。红线全长约24公里，其中地面线长约12公里，地下线长约12公里，地上车站24座，地下车站10座。项目穿越以色列最为繁华的巴特亚姆、特拉维夫-雅法、拉马特甘、贝内贝拉克和佩塔提科瓦5座城市，跨越53个复杂繁忙的交通路口。
车辆从车站始发。
红线项目通车后，城市群高峰期公共交通使用率由25%提升至40%，私家车使用时间下降12%，通勤时间将大大缩短，极大缓解交通拥堵状况，有望进一步推动以色列城市群之间的商贸往来和人员交流。
红线项目参建员工与当地市民在列车内合影。
以色列特拉维夫轻轨红线项目以中国工程的走出去，带动中国设计、中国产品、中国技术、中国品质等走向国际，是中国中铁系统在海外高端市场首条全欧标设计、全欧标施工的“双欧标项目”。在项目建设过程中，中铁隧道局、中铁电气化局等单位充分发挥在隧道TBM掘进和四电安装等方面优势，克服了始发井场地狭小、隧道曲线半径小、TBM无扰动穿越城市主干道等难题，提前一年工期完成隧道土建标隧道掘进；在“四电”系统安装中，克服了高质量斜坡屏蔽门系统安装、特殊国情下的网络安全和信息安全管控等难题，成功完成了红线通信系统、功能设计和安装；中铁六院作为系统标设计单位，负责系统设计、接口设计和技术服务等工作。
（来源：中国青年报客户端）
